Ремонт турбин Турбокомпрессор VIFC, 860102. Турбина для Opel Astra H 1.7 CDTI, с Янв. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VIFC, 860102 для Opel Astra H 1.7 CDTI

Полное имя
Турбокомпрессор VIFC, 860102 для Opel Astra H 1.7 CDTI

Модель
Opel Astra H 1.7 CDTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z17DTR
Емкость: 1686 см. куб.
Мощность: 110 л.с.

Начали производить
с Янв. 2007

Номер производителя
VIFC

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

В компании «Вольтаж Турбо» можно купить качественный турбонаддув с гарантией. Менеджер подробно проконсультирует и ответит на все вопросы.

Зачем нужна турбина

Турбокомпрессор – устройство, которое устанавливается для подачи воздуха в цилиндры двигателя под давлением. Механизм приводят в действие отработанные газы. Агрегат повышает технические характеристики автомобилей.

Преимущества турбированных моторов:

  • лучшие показатели крутящего момента в сравнении с атмосферным аналогом;
  • меньшие расходы на масло при регулярном ТО;
  • сниженное потребление топлива;
  • имеют большую экологичность.

Кроме того, установка турбонаддува позволяет добиться повышенной мощности без смены двигателя.

Особенности модели

Турбина № VIFC, 860102 устанавливается в автомобиль Opel Astra H 1.7 CDTI со следующими показателями двигателя:

  • номер мотора - Z17DTR;
  • объем – 1686 см. куб.;
  • мощность (в л.с.) – 110;
  • начало производства – 01.2007 г.

Модель выполнена из качественных материалов и имеет гарантийный срок.

Где сделать заказ

Перед продажей каждой единицы мы внимательно ее проверяем – наша компания сотрудничает только с надежными заводами-производителями и вероятность брака минимальна!

Персонал «Вольтаж Турбо» состоит из квалифицированных сотрудников. Менеджеры, мастера – все оперативно справляются с поставленными задачами.

Преимущества компании:

  • невысокая стоимость услуг;
  • адекватная цена турбокомпрессоров;
  • бесплатные подробные консультации;
  • регулярные скидки, позволяющие недорого купить турбину.

Оставьте контактные данные в форме обратной связи – сотрудник перезвонит и скажет, сколько стоит агрегат для вашего автомобиля.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.